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4 ストローク エンジンFG-41TS

型番 FG-41TS 販売価格 140,800円(税込) 購入数 4 ストローク エンジン ※エンジンマウント、イグニッションシステム付属 FG-41TS ※エンジンマウント、イグニッションシステム付属 *Come with the aluminum engine mount & the ignition system *DO USE the attached mount otherwise it is possible to cause malfunction / damage to the engine 動画 行程容積 Displacement 40.9cc ボア Bore 32mm ストローク Stroke 25.4mm 重量 Weight 約1,350g（本体 Body） 約100g（マフラー Mufflers） 約150g（イグニッションシステム Ignition) 常用回転数 Practical rpm 1,700〜8,300rpm プロペラ Prop 18″×10″〜20″×8″ 取扱説明書（日本語） Instruction Manual（English） エンジン製作を開始したのは、1973年にさかのぼります。第２次大戦中、中島飛行機で誉エンジンの開発に携わっていた初代社長が、戦後の成長期、模型用のスチームエンジンの製作を始めたのです。 その後、模型飛行機用エンジンの開発に着手。研究、改良を重ね、1979年には模型用エンジンの主力であった2サイクルエンジンからの脱却を目指し、4サイクルエンジンの開発に成功します。４ストロークエンジンならではの心地よい排気音、そして求めやすい価格もあって、米国のディストリビューターと契約するなど世界展開を開始。4サイクルエンジンFA-30は、斎藤製作所の名を世界に知らしめるきっかけとなりました。 2006年に、もっと安価で手軽に入手できるガソリンを燃料に使うことはできないか。未踏の開発に立ちはだかった多くの難題を乗り越え、模型用エンジンでは、当時ほぼ皆無だったガソリンを燃料とする４ストロークエンジンの開発に成功しました。 モデラーの至高の喜びを実現する為に、徹底した品質管理、アフターサービスが世界にも評価され、小さな町工場では珍しい世界企業になりました。単気筒〜星形まで、オンリーワンの製品ラインナップを取り揃えています。昨今では４ストロークガソリンエンジンの燃費の良さから、産業用や研究用のドローンといった新たな需要も生み出しています。 魂を震わすエンジンをあなたの手に。株式会社斎藤製作所は、今日もものづくりの力でオンリーワンのエンジンと向き合っています。 製造元製作中は一時的に在庫切れ入荷日確認後案内 当社 在庫状況について 注文確認後発送が確定次第お届け予定日をメールでお知らせします。 万が一発送ができないことが判明した時はやむを得ずご注文をキャンセルさせて いただくことが有りますご了承下さい、商品の代金は発送時に請求いたします。 ※商品発送後のキャンセル　返品は不可予めご了承くださいませ。 ※　年末年始　ＧＷ盆休み　祭日　定休日の発送は休み明けの出荷になります。 株式会社インタ−ナショナルトレ−ディングムラシマ 川崎重工モ−タ−サイクル　エンジンカンパニ 純正部品正規販売会社 カワサキ　ジェットスキ−　純正部品正規販売会社 ヤマハ　純正部品正規販売会社 スズキ　純正部品正規販売会社 ホビ−事業部　ベストコレクタ− 　　ＲＣ４ＷＤ２００６年正規販売取得 　　 ＪＥＴ　ＢＯＡＴ　２００８年正規販売取得 斎藤製作所　正規販売 *海外サイトにてお客様か探された商品の購入 輸入お手伝いしております。